高溫天氣下，市民降溫招數(shù)層出不窮，各商家也打響了“高溫消暑戰(zhàn)”。7月30日上午10時(shí)，重慶南岸區(qū)白鶴路重慶渝南凍品配送中心。

　　搬運(yùn)工胡全勝戴著棉帽，穿著棉衣，從冷庫(kù)里抱起一箱25公斤的凍牛肉，匆忙地放在冷藏車上。“夏天來(lái)了，我們忙慘了，每天業(yè)務(wù)量增加了兩三成。”胡全勝說(shuō)。據(jù)該配送中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，夏季是冷鏈業(yè)的旺季，雪糕、冰淇淋、蔬菜、水果、疫苗、藥品等需要冷藏運(yùn)輸和冷藏儲(chǔ)存的明顯增加。

　　“冷鏈業(yè)就像持續(xù)的高溫天氣一樣，熱得發(fā)燙。”市肉類食品行業(yè)協(xié)會(huì)冷鏈物流分會(huì)秘書長(zhǎng)歐邦全如此形容。

　　冷?庫(kù)火爆“一庫(kù)難求”

　　“6-7月，我們冷庫(kù)出租率最高時(shí)達(dá)到90%。”重慶渝南凍品配送中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“早在今年2月，一些冷飲廠家就將凍品囤積起來(lái)，用于夏天銷售。目前已經(jīng)有100家企業(yè)入駐本中心。”

　　取得這樣的成績(jī)并不容易。須知，該中心去年底才開業(yè)。冷庫(kù)容量為3萬(wàn)噸，主要用于冷凍牛、羊肉,以及熟食品、海鮮、冰品等。

　　“不到半年時(shí)間，冷庫(kù)就基本出租完畢，這在國(guó)內(nèi)冷庫(kù)市場(chǎng)算是奇跡。”業(yè)內(nèi)人士稱。

　　事實(shí)上，火熱的不僅是重慶渝南凍品配送中心。記者從大渡口茄子溪重慶市萬(wàn)噸冷庫(kù)基地獲悉，該基地今年初新投運(yùn)的4萬(wàn)噸冷庫(kù)，現(xiàn)在已經(jīng)“一庫(kù)難求”，1平方米的月租金已經(jīng)達(dá)到150元。

　　冷庫(kù)市場(chǎng)熱,也帶動(dòng)了冷藏車的市場(chǎng)需求。重慶恒天物流公司總經(jīng)理高鵬稱,夏季是冷庫(kù)和冷藏車需求高峰。6-8月,冷飲運(yùn)輸業(yè)務(wù)就占了該公司全年冷藏業(yè)務(wù)的六成以上。“一些冷凍食品,如果不低溫冷藏運(yùn)輸,一到兩個(gè)小時(shí)就解凍、變質(zhì)甚至腐爛了。”

　　此說(shuō)法得到了重慶市最大的水果批發(fā)商——超奇果業(yè)的認(rèn)可。超奇果業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，夏天水果特別嬌氣。比如，從四川華鎣高興鎮(zhèn)采摘的葡萄，用普通方式運(yùn)送到超市，葡萄就容易掉落、腐爛。

　　“10噸葡萄從華鎣運(yùn)到重慶,光掉落的顆粒就占兩三成。”這位人士稱，公司專門設(shè)有冷庫(kù)和冷藏車，方便水果運(yùn)輸。

　　?大批冷庫(kù)破土動(dòng)工

　　旺盛的需求，刺激了大量資金涌入冷庫(kù)市場(chǎng)。2013年7月18日，重慶凱爾國(guó)際冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園對(duì)外宣稱，明年3月將建成10萬(wàn)噸冷庫(kù)。這也是重慶首座采用二氧化碳制劑的環(huán)保冷庫(kù)。

　　凱爾國(guó)際冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園位于重慶江北港城工業(yè)園。事實(shí)上，在距離該物流產(chǎn)業(yè)園的2公里范圍內(nèi)，在建或已建的萬(wàn)噸級(jí)冷庫(kù)就有兩三家。在兩路寸灘重慶保稅港區(qū)，已建、在建和規(guī)劃的冷鏈產(chǎn)業(yè)園就達(dá)50萬(wàn)噸。

　　不僅如此，在重慶九龍坡區(qū)白市驛附近，由福建明品福公司投資建設(shè)的西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中心，其冷庫(kù)容量就達(dá)40萬(wàn)噸，其中今年底就可投產(chǎn)10萬(wàn)噸。
　　在重慶江津雙福園區(qū)，重慶商投集團(tuán)建設(shè)的10萬(wàn)噸冷庫(kù)，預(yù)計(jì)今年底就可投產(chǎn)2.5萬(wàn)噸。

　　此外，重慶農(nóng)投集團(tuán)也在白市驛規(guī)劃建設(shè)了30多萬(wàn)噸的冷庫(kù)。預(yù)計(jì)最早在2014年底，就可投產(chǎn)10萬(wàn)噸。

　　市肉類食品行業(yè)協(xié)會(huì)有這樣一組數(shù)據(jù)：2009年，重慶冷庫(kù)規(guī)模為17萬(wàn)噸；2011年，該數(shù)據(jù)飆升至30萬(wàn)噸。而到目前，包括建成的、規(guī)劃或在建的，全市冷庫(kù)規(guī)模將達(dá)到80萬(wàn)—90萬(wàn)噸。

　　火?熱背后有隱憂為何資本會(huì)如此青睞冷庫(kù)市場(chǎng)?

　　有數(shù)據(jù)顯示，由于保鮮技術(shù)落后，我國(guó)每年約有20%—25%的果品和30%的蔬菜在中轉(zhuǎn)運(yùn)輸及存放中腐爛損壞，損壞總量高達(dá)上億噸，價(jià)值高達(dá)上千億元。

　　目前，發(fā)達(dá)國(guó)家已形成了完整的從田地到市場(chǎng)的冷鏈運(yùn)輸鏈條。在歐美、日本,肉禽冷鏈流通率已達(dá)90%，蔬菜、水果冷鏈流通率達(dá)95%以上。

　　市場(chǎng)需求旺盛，拉高了冷庫(kù)市場(chǎng)的租金。據(jù)介紹，目前重慶冷庫(kù)租賃租金每月每平方米為80-150元，大大高于全國(guó)70-80元的平均水平。在業(yè)內(nèi)，主城冷庫(kù)利潤(rùn)高達(dá)15%-30%已經(jīng)不是秘密了。“如此高的利潤(rùn)，在目前經(jīng)濟(jì)下行的背景下，即使是高科技行業(yè)也很難以達(dá)到。”

　　“然而，在高價(jià)格背后的現(xiàn)狀是：重慶冷庫(kù)只有極少數(shù)實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸?shù)嚼洳亍徇\(yùn)、卸貨全過(guò)程低溫冷藏。這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)空間。”業(yè)內(nèi)人士稱，這也是投資者爭(zhēng)先上馬建冷庫(kù)的主要?jiǎng)恿Α?/p>

　　就在資本瘋狂搶占冷庫(kù)市場(chǎng)之時(shí)，業(yè)內(nèi)人士也有隱隱的擔(dān)憂，“我們擔(dān)心，未來(lái)重慶市場(chǎng)能否有如此多的凍品需冷藏?”